脹套廠家述機械式脹套的曆程

國外在五、六十年代研製出一種新型連接方式，即：機械脹套連接。機械脹套為(wei) 無鍵連接，內(nei) 套與(yu) 外套分別與(yu) 軸和輪轂配合，通過擰緊高強度螺釘，使得以錐麵配合的外套和內(nei) 套分別脹大和縮小，從(cong) 而與(yu) 軸和輪轂產(chan) 生過盈量，依靠脹套與(yu) 軸和輪轂之間的壓力產(chan) 生的巨大摩擦力來傳(chuan) 遞轉矩、軸向力或兩(liang) 者的合力。當需要拆卸時，通過拆卸螺栓將內(nei) 外套的錐麵分開。因此我國製定了脹套的國家標準。

但機械式脹套也存在著多種缺陷：

1、機械式脹套至少由兩(liang) 件組成，有的甚至多達五件，加工製造非常複雜;

2、機械式脹套的安裝需要擰緊多個(ge) 高強度螺栓，安裝費時費力;

3、機械式脹套安裝時，脹套自身錐麵之間、脹套與(yu) 軸之間、脹套與(yu) 輪轂之間存在相對運動，如果安裝時沒有清理幹淨，接觸麵之間會(hui) 產(chan) 生研傷(shang) ，導致拆卸非常困難，嚴(yan) 重時無法拆卸;

4、機械式脹套的壁厚是不均勻的，螺栓擰緊後，較薄的一端邊緣會(hui) 產(chan) 生應力集中，會(hui) 使軸產(chan) 生裂紋甚至斷裂;

5、脹套安裝時需要塗抹防鏽油，否則脹套生鏽後無法拆卸。

在現在的機械工程加工中，軸與(yu) 孔的連接是司空見慣的，目前機械傳(chuan) 動中的連接一般是通過鍵連接來傳(chuan) 遞運動的，采用鍵連接方式，由於(yu) 需要在軸和輪轂上加工鍵槽，因而降低了工件的強度，而且承載能力又要受到鍵本身的剪切和擠壓強度的限製。由於(yu) 鍵連接軸向定位差，軸孔配合往往選擇過盈配合，安裝時需要加熱，拆卸時更需要專(zhuan) 業(ye) 拉拔器，甚至破壞性拆卸。