傳統機械脹套在使用過程中存在以下問題

機械脹套是傳(chuan) 統的軸轂連接裝置是通過鍵來連接的，輪轂與(yu) 軸上各加工有鍵槽，通過鍵來連接輪轂與(yu) 軸，由於(yu) 軸上鍵槽的存在，不僅(jin) 削弱了軸的強度，還增加了加工難度和加工成本。對於(yu) 傳(chuan) 統的無鍵連接，輪轂的內(nei) 孔和軸之間多為(wei) 過盈配合，安裝時通過加熱輪轂使輪轂的安裝孔擴大，或是冷卻安裝軸，使安裝軸的尺寸減小，從(cong) 而使輪轂與(yu) 安裝軸之間產(chan) 生一定的間隙，以滿足安裝需求，但是也給後期拆卸帶來了不少麻煩。

但是傳(chuan) 統機械脹套在使用過程中存在以下問題：

1、機械脹套至少由兩(liang) 件組成，有的甚至多達五件，加工製造非常複雜;

2.機械脹套在使用中為(wei) 多件安裝，並且在擰緊連接螺釘時要求對稱擰緊，在實際操作中需要使用力矩扳手按照螺釘額定擰緊力矩的1/4T、1/2T、3/4T、1T逐步擰緊，費時費力。

3.機械脹套使用時間越久，錐麵之間越容易生鏽，導致拆卸非常困難。

4.傳(chuan) 統的機械脹套連接方式由於(yu) 配合錐麵間有相對滑動，多次裝拆後配合麵之間容易磨損，而且對裝配環境要求極高，細小的灰塵就會(hui) 導致錐麵磨損。

5、機械脹套的壁厚是不均勻的，螺栓擰緊後，較薄的一端邊緣會(hui) 產(chan) 生應力集中，會(hui) 使軸產(chan) 生裂紋甚至斷裂;

所幸，近些年出現一種液壓脹套很好的彌補了機械脹套的不足，液壓脹套也是一種無鍵聯結裝置，它的結構與(yu) 機械脹套有很大的不同，液壓脹套主要由脹套主體(ti) 、調壓螺釘、活塞、密封球、密封螺釘和液壓質所組成。脹套主體(ti) 的結構比較複雜是由法蘭(lan) 端和內(nei) 外兩(liang) 個(ge) 圓筒構成，這兩(liang) 個(ge) 圓筒圍成了一個(ge) 用於(yu) 存儲(chu) 液壓介質的液壓腔，且與(yu) 法蘭(lan) 端內(nei) 的活塞腔相通。